GSP putnicima uvodi naplatu korišćenja stajališta gradskog prevoza
Sva stajališta će biti propisno ograđena
BEOGRAD, 29. jun 2014, (Njuz) – Putnici gradskog prevoza u Beograd od jeseni će plaćati korišćenje stajališta gradskog prevoza, najavljeno je iz Gradskog veća Grada Beograda.
Prema rečima Jasmine Milošević, članica gradskog Veća zadužene za saobraćaj, ova novina je deo reformi koje bi trebalo da autobuse, tramvaje i trolejbuse postavi na zdrave noge.
– Takozvane stanične usluge već odavno postoje na stanicama međugradskog prevoza i ovo ne bi trebalo da bude nešto što će iznenaditi građane. Upravo stanice međugradskog prevoza, kao što je Beogradska autobuska stanica, na ovaj način ostvaruju značajan priliv sredstava što se koristi za poboljšanje usluga – navela je Jasmina Milošević.
Kako je Milošević rekla, cena korišćanja stajališta gradskog prevoza još nije utvrđena, ali će biti primerena standardu građana.
– Plan je da naplata korišćenja stajališta gradskog prevoza počne 1. septembra. Do tada će sva stajališta biti propisno ograđena. Možda je sve ovo nekom neobično, ali garantujemo da ovim postižemo dva cilja: veću bezbednost građana na stajalištima i sprečavanje stvaranja gužvi jer se na stajalištima ljudi neće bespotrebno zadržavati – navela je članica gradskog Veća zadužene za saobraćaj.
Kao treći efekat uvođenja naplate korišćenje stajališta gradskog prevoza, gradski menadžer Goran Vesić ističe i otvaranje novih radnih mesta.
– Kada pogledate da u Beogradu funkcioniše i dnevni i noćni gradski prevoz, to znači da će rad stajališta biti organizovan u tri smene. To znači da ćemo po stajalištu zaposliti bar tri čoveka. Budućim kritizerima ove odluke mogu samo da poručim da pomnože to sa brojem stajališta u Beogradu i neka vide koliko je to novih radnih mesta – poručio je Vesić.
Bane Grković
Imaće smisla samo ako se uvede i VIP odeljak. Onako, platiš više, pokažeš svoj status. Ta nisi bilo ko na stanici. Dobiješ piće i meze uz kartu i grickaš, pijuckaš, gledaš s visine na ove siromaške što negoduju jer moraju da plaćaju čekanje na stanici. Mislim da bi ovo privuklo i novu klijentelu GSP-u.
odlicna ideja! uz to, predlazem i da se uvede biznis klasa u autobusima.
Lepo lepo sto uredjujete grd..uvodite opstu kulturu..moze eto i jedan Wc da ima svako stajaliste i po baba Seru..pa ako pomnozite to sa brojem stajalista videcete i tu koliko je radnih mesta…. moze i sladoled na tocenje…na svakom stajalistu …uh ideje naviru…svako stajaliste moze biti mala oaza za uzivanje…a bus ako dodje dodje..ako ne opet dobro…
Hahaha, ovo sam čekao celoga života.:) Čim se otvori komkurs, konkurisaću za baba-Seru na jednoj od stanica.:)
Ariela carice, ostavi mejl da te gosn Neveliki kontaktira jer se ovakvim idejama namećeš kao ozbiljan kandidat za gradskog menadžera :-)
Zaboravili su porez na udisanje tuđih telesnih isparenje u toku vožnje.
a vazduh sto disemo u busu? Hocete i to poceti da naplacujete?
Goran Vesic je najavio otvaranje novih radnih mesta jer ce rad stajalista GSP-a biti organizovan u tri smene i to radnik po smeni, znaci tri radnika po stajalistu. Pametnjakovic Vesic je najavio i povecanje broja komunalnih policajaca jer navodno kod nas je standard za tu oblast na pet hiljada gradjana jedan komunalac, a sad ce da menjaju taj standard pa ce na hiljadu gradjana doci jedan komunalac. Ako u Beogradu zivi dva miliona ljudi znaci da cemo imati dve hiljade komunalaca. Pre neki dan je Vesic promovisao “Zeleni pauk”, paralelnu komunalnu sluzbu koja vec postoji u gradu ali od viska glava ne boli, a i gde ce SNS zaposliti svoje clanove. Sto se tice stajalista GSP-a mislim da i GSP ne zna koliko ih ima pa sve to puta tri. Postavlja se pitanje ko ce sve to da plati i odakle. Mozda pametnjakovic Vesic uvede i VIP- stajalista gde bi devojke na rolerima sluzile tople i hladne napitke u zavisnosti od sezone. Pa i one u tri smene. Ostatak nezaposlenih ceka posao na mesanju maltera i betoniranju kopanje kanala za komunalije kad krene projekat “Beograd na vodi.” Gradjani koji su legalno zavrsili skole ce kopati kanale, a ovi sa kupljenim diplomama ce ih nadgledati kako rade. Gradjani Srbije, srecan nam pocetak radova. “‘Nek’ nam zivi, zivi rad.”
Čisto sumnjam da će ovaj koncept komercijalnih stajališta zaživeti ukoliko se ne uvede i kontrola vozača. Ovde ima mnogo mesta za korupciju, jer će vozači početi da primaju putnike van stajališta upola cene od stanične usluge… Takođe, treba numerisati stajališta, jer postoji mogućnost otvaranja nelicenciranih, divljih stajališta na mestima gde do sada nisu postojala. Najbolje rešenje, po meni, ipak je da se vrata na vozilima zaključavaju i da samo radnici na stajalištima imaju ključ tj otvaraju ih spolja, kada se autobus zaustavi, i na taj način primaju putnike u vozila i puštaju iste napolje.
Koji si ti genije!
Nakaze retardirane
Zanima me samo kako misle da sve pare od “koriscenja stanicne usluge” idu u kasu GSP-a kada znamo da to nije jedini javni prevoznik u Beogradu.Podsetimo tu se nalaze mnogi privatnici,medju najvecima Lasta,Arriva,Grupa Privatnih Autoprevoznika,njima nista nece ici iako putnici koriste njihove usluge (vozila)?
Zabrane pusenje, pa dok neki deli cigare putnicima, dezurni komunalac broj jedan cita licne karte, dezurni komunalac broj dva pise kazne. Tako se zaposljavaju dodatnhih tri lica po stanistu, i puni budzet drzave.
MIZANTROPIKUS FOR LAZAR KRSTIC
Ne dijeliti cigare, to bi bilo preskupo. Samo po jedan dim. Recimo dim za dinar :)
A kada Bus ne dolazi i ti rešiš da prošetaš ili na stanici malo udljenoj od ove za koju si platio sačekaš onaj koji češće dolazi – hoće li postojati povraćivač para i primalac reklamacija za naplate na stajalištima, puta tri, puta broj stajališta… ja na znam na čemu su ovi genijalni ljudi koji donose takve novine, al mi sodje da i ja potražim tu drogu. A što se čitalaca i komentara tiče, srećna sam. tucite, ovom narodu nećete ubiti duh!
Gospodine Vesiću, zaboravili ste da spomenete i broj novih radnih mesta za radnike bezbednosti (policije ili privatne) koji će na svakoj stanici morati da obezbeđuiju novozaposlene radnike naplate staničnih mesta tako da duboko podržavamo vašu ideju o zapošljavanju Beograđana na NOVOPRODUKTIVNIM radnim mestima u Beogradu.
kakva radna mesta za stajaista kreteni napravite fabrike, bolnice,onovite skole,parkove,vojsku , tu su radna mesta dajte nama zdravstvenim radnicima posao da lecimo ovaj napaceni i boesni narod koliko nas ima na birou sa visim skolama i fakultetima
Vladimire hvala na ukazivanju gradskim vlastima na moj talenat za uredjivanje grada. ..imam ja jos ideja samo da me posle ne najure motkom zbog troškova kad vec nisu Djikija. ..
Normalno da ce vas jace jebati kad se ne bunite. Ko ne bi?
Uvek zaboravite da napisete da sve to trazi EU !!!!
Haha, komentari su stvarno sjajni, ali da li je iko shvatio da smo na sajtu njuz.net? Dakle, ne verujte svemu što pročitate, ovde nisu istinite vesti :D
Super, famozna ideja, ali ne treba stati na tome. Treba naplacivati i prolazak pored stanica, stanovima i lokalima u blizini stajalista podici poresku osnovicu jer su blizu stajalista a sedenje na stanici doplacivati dnevnom kartom… a povrh svega jos se hvali kako ce zaposliti 3 coveka na svakom stajalistu… sta time dobija? jos dzabalebarosa na gradskoj/opstinskoj/drzavnoj kasi koji ce dobijati novac za nista i opterecivati dodatno privredu i industriju koja treba da stvara. Bolje da se zaposli po 1 radnik u proizvodnji na svako stajaliste u BG nego ova kvaziekonomija. Ako GSP hoce da stane na noge on treba da sam vodi sektor naplate karata, onda student ne moze da bude neko ko ima 35godina, a onda povlascene karte za kategorije koje su izmisljenje, kao npr. izbeglice, potom i situacija gde niko ne trazi kartu od nekog samo zato sto je taj neko “nacionalna manjina” Ti sto ne placaju jer su studenti sa 50tak godina zivota, ili izbeglice iz ratova zavrsenih pre 20 godina ili su samo nacionalna manjina…ti nece placati prevoz nikad, ni stanicnu uslugu ni nista. Opet ce oni sto zive i rade po propisima pretrpeti poskupljenje a oni koji parazitiraju i dalje ce biti to sto umeju najbolje, da budu paraziti.
time ce samo ibiti neredi
U skoplju su stajalista celosno renovirana, svi su autobusi novi a stajalista kao i autobusi su opremljeni besplatnim wifi internetom i sve to od reklama koje vise po stajalistima i autobusima. Ja ne znam dal ima svrhe uopste pricati o zdravom razumu?!? Slicna je situacija u zagrebu i ljubljani!!!
Da li se i u Skoplju placa stajanje? :-D
U gradskoj vladi očigledno poštuju srednjevekovne tradicije. Gde god vide dokonog kmeta na ulici, opauče ga nametom po glavi. Kažu, kmetove u boksove da plate čekanje busa, i time eto novih radnih mesta za haračlije. Ako je to cilj, onda podržavam već izneti predlog da u svakom boksu bude i pisoar-kenjoar, sa nekoliko hiljada baba sera. Moj predlog je pošto su vožnje busevima uglavnom dosadne, da se uvedu vozila za starije od 18 godina, sa aperitiv barom, striptizetom i tuš kabinom. Eto šanse da nezaposleni barmeni, striptizete i čistačice dobiju posao, a putnici zabavu. I samo još što se boksova tiče, bilo bi zgodno da daju popust, ako neko hoće da zakupi boks na godinu dana, ko grobno mesto. Da može slobodnom voljom izabrati kada mu je najpovoljnije da odapne. Na sledećim izborima svakako, glasaću za GSP jer imaju najbolji program za nezaposlene! Stvaraju radna mesta od par kvadrata betona, i metalne ograde.
Svima vama koji ste ostavili ovako duhovite komentare, veliki pozdrav! Ima vas koji biste mogli da uzmete ucesce u kreiranju ovog sajta.
Na zalost, neki ljudi misle da su ovo ozbiljne vesti,sto govori o mentalnom sklopu ovecine nase nacije.Zamislite sta je u njihovim glavama kad najnormalnije prihvataju ovakve vesti.
Pozdrav jos jednom i samo nastavite sa fenomenalnim komentarima!