nazad na vrh

BusPlus: Putnici koji ispadnu kroz prednja vrata moraju da plate kaznu

Ukoliko se ne uvede red, svako bi sutra mogao da ispada iz prevoza na bilo koja vrata

BEOGRAD, 26. jul 2012, (Njuz) – Svi putnici koji iz bilo kojeg razloga ispadnu iz autobusa gradskog prevoza kroz prednja ili zadnja vrata moraće da plate kaznu zbog izlaska na nepredviđenom mestu, saopštio je danas BusPlus.

Iz te firme, povodom slučaja ispadanja dvoje ljudi iz tramvaja na liniji 14, poručuju da se pravila moraju poštovati i da građani treba da izbegavaju čak i ispadanje kroz vrata prevoza ukoliko nisu srednja.

– Moramo biti rigorozni jer ukoliko dozvolimo ispadanje kroz prednja i zadnja vrata, otvorićemo veliki prostor za zloupotrebe. Svako će sutradan moći, recimo, namerno da ispadne kroz bilo koja vrata i da kaže da se to desilo zbog gužvi, loše vožnje šofera ili iz nekog trećeg razloga – objašnjavaju u BusPlusu i dodaju da takva objašnjenja neće biti uvažvana osim ako putnik nema materijani dokaz za svoje tvrdnje.

Na pitanje da li postoji neka kategorija građana koja je izuzeta od zabrane ispadanja iz autobusa, u BusPlusu kažu da kroz bilo koja vrata mogu da ispadnu žene sa decom, trudnice, stariji i sugrađani sa invaliditetom.

– Ipak, podsetili bismo građane da ne izlaze na ovaj način iz vozila GSP-a ukoliko nemaju životno osiguranje jer ni GSP ni BusPlus ne snose odgovornost za posledice nastale prilikom ispadanja iz autobusa – rekli su u BusPlusu.

Kazna za one koji iz autobusa ispadnu kroz pogrešna vrata kreće se od 5.000 do 50.000 dinara, u zaisnosti od toga da li se ispadanje desilo slučajno ili namerno, kao i da li je onaj ko je ispao sa sobom povukao još nekog putnika. Pored toga, na visinu kazne utiče i stepen gužve na stanici koju je uzrokovao građanin koji je ispao iz autobusa, a kako nezvanično saznajemo, svaki minut zadržavanja autobusa koštaće izgrednika 10.000 dinara.

Nenad Milosavljević

Inspiracija: Srđan Mitrović Hitch i sloba_milosevic

Kad ste već ovde, pročitajte i ovo
Novinarstvo je u teškom položaju širom sveta, pa i u našoj zemlji. Naročito ono novinarstvo koje je objektivno i tačno. Na sreću, sve ovo nema nikakve veze sa Njuzom. Ipak, kad smo vas već navukli da čitate sve ovo, glupo je da vam ne tražimo novčanu podršku od sto dinara mesečno ili više ukoliko ste jako bogati. Svaki vaš doprinos, bez obzira bio veliki ili mali, čini da Njuz bude jači. 100 odsto novca koji uplatite uložićemo u nove autore i tekstove. Ovo je link gde možete da uplatite sto dinara mesečno ili više. E ako vam nakon toga ostane još para podržite i objektivno i tačno novinarstvo. Donirajte
Tagovi: , , ,
  1. Napokon da se uvede neki red!
    Treba definisati sta se desava sa putnicima koji ispadnu na srednja vrata a zele da nastave voznju. Dakle, da li oni mogu da se vrate na ista ili moraju da trce na prednja odnosno zadnja vrata i da li je potrebno da se ponovo cekiraju, da ne kazem validiraju. Samo jos jedno pravilo pa da se vozimo k'o ljudi…

  2. …hahahahahahahahaha……danima se nisam ovoliko smejala….Bravo Nenade Milosavljeviću! Genijalan tekst!

  3. ako nekog gurnemo ? Da li dobijamo bar 30%od kazne od drzave ? Mislim bilo bi lepo jer ipak oni ce dobiti pare ako nekog gurnemo na prednja ili zadnja vrata

  4. А, да ли на висину казне утиче и то колико се неко поломио приликом испадања? Па не може да буде исти износ ако неко поломи само руку, а могао је и ногу, кук, другу руку…!

    • Ако неко, на пример, има отворени прелом, па испрља аутобус или тротоар, то је додатни трошак за градски буџет јер се све тако лепо пере и одржава…

    • Po svemu sudeci gledajuci reakcije naroda, meni deluje da ce uskoro kontroleri poceti da ispadaju, prvo na prednja a onda i na ostala vrata.

      Ne znam za kazne, ali mi deluje da ce narod biti mnogo zadovoljniji ako kontrolor polomi dve ruke i jednu nogu i povuce bar jednog kolegu, nego ako polomi slomi samo npr samo mali prst na levoj ruci.

      Pitam se koliku bi kaznu trebao da plati npr Gradonacelnik jednog velikog grada, koji se inace redovno vozi 69-tkom.

  5. Ako na nekoj liniji bude primećen broj ispadanja putnika manji od 30%, ta linija će biti ukinuta. Validiranjem vaše kartice obezbeđujete da ispadanje u narednom periodu bude kvalitetnije i redovnije.

  6. Ovo je najobičnija sprdnja ….

  7. Ako se ova pojava omasovi i ti bahati putnici pocnu da ispadaju i pre nego sto predju i jednu stanicu, ja bih to jos dodatno po dzepu! To je cisto zamajavanje validatora!
    Predlazem da se validatori ugrade i u vozila hitne pomoci, pa da vidimo ko ulazi na prednja a ko na zadnja vrata.

  8. Ne znam koji je mastermind smislio ove genijalne check pointe (sumnjam na visprenog ozegovica), ali zaista nemaju nikakve svrhe. Jutros na Banjici kod 5 idiota, izasao sam na stanici kad su Apex Bus Plus kerovi jurnuli u prometalo, prosetao se do naredne stanice i usao u sledeci bus do Slavije. Da bi ovo stvarno radilo, gradonacelnik bi morao da po gradu sagradi zidove i njime poveze sve kontrolne punktove (pokojni berlinski je idealan model). Jeste da je to neplanirana investicija, ali bi se ulozeni novac sigurno brzo vratio kroz povecan procenat naplate karata.

  9. Ljudi ma ja sam cuo da ko nepostuje bus plus sistem,njega i ne puste da sidje iz busa vec pravac u neku garazu, a sta mu tamo rade ko zna?Komsinica je jos prekljuce otisla do Bajlonija po paradajz i jos je nema. Suska se u zgradi da je negde zadrzana jer ona iz principa nikad ne placa kartuTo me stvarno podseca na na neko davno proslo vreme…

  10. Ovo je kraljevski, kojom brzinom:D Nezadovoljni muljavinom neka se prikljuce na twitteru:

    http://intweets.com/twitter-channels/DebataOBusPlus-711423421

  11. Ovo je istina?!!! Normalan covek bi pomislio da je teska sprdnja! Ima li negde u toj moronskoj izjavi da ce oni koji ispadnu platiti kaznu u slucaju da prezive?!!!
    Ne mogu da verujem da je Srbija toliko jadna!

  12. …a ako putnik koji je ispao na prednja vrata umre od zadobijenih posledica, njegova porodica je duzna da plati kaznu

  13. A sta je sa lufterima na krovu?

  14. Primeceno je da neki bahati putnici izlaze kroz pukotine na soferkama i rupe u podu.

  15. Nova kletva: Dabogda ispao kroz prednja vrata autobusa…pa platu dao na kaznu…

  16. Trudnice, djeca, penzioneri, invalidi…. A šta je s nama intelektualcima, a!? Hoćemo svoje pravo na ispadanje!

  17. Ovo je tek pocetak. Kako se polunezvanicno saznaje iz kabineta gospodina Dragana, BusPlus sistem kontrole pocece od 1. jula da se primenjuje i u drugim komunalnim sistemima.
    Tako ce biti pokopani svi nadzemni kontejneri koji su poseceni od strane klosara manje od 5 puta dnevno.
    Komunalni policajci ce upadati u stanove i iskljucivati vodu korisnicima koji se ne validiraju pre upotrebe WC solje.Ovo zato, jer je broj sranja u toku dana jako bitan podatak za prognozu vodostanja Dunava a samim tim i za planiranje proizvodnu el.energije.
    Zaposleni u Gradskim grobljima ce, u cilju podrske kolegama iz GSP-a, preventivno sahranjivati sve one koje ispadnu sa prednjih vrata i povrede se.
    Parkin servis, Gradske pijace, Sklonista i svi ostali, dobili su nalog da svoje ideje dostave Gradonacelniku do sredine avgusta. One koje budu najmanje smislene bice primenjene od 1. septembra. Pozivaju se i gradjani da se pridruze svojim predlozima.

  18. STA BRE??? Na prednja vrata sam , nadju se kilo baburina ispred mene koje nece / nemogu da se pomere , ja treba da sidjem , vozac kratko drzi otvorena vrata , predlog ? TERAJ DALJE

  19. sutra 30.07.2012 godine u 17.30 odrzava se protest na Trgu Republike.Predlazem da neko duhovito od ovih odgovora napravi zidne novine i u tom periodu ih postavi na Trgu. T

  20. Одакле БусПлусу право да одређује правила кретања по аутобусима?! Зар се њихова надлежност не односи само на наплату превоза? Зар то није област ГСП-а?

© 2015 Njuz Net, Pare za redizajn nam dala Ambasada Kraljevine Norveške, a uzeo nam ih Neopix