Fabrike automobila proizvode polovna vozila za srpsko tržište
Sva proizvedena polovna vozila koja se proizvedu biće stara između 4 i 10 godina
BEOGRAD, 20. februar 2014, (Njuz) – Vodeći svetski proizvođači automobila doneli su danas odluku da za srpsko tržište proizvode isključivo polovna vozila, saznaje Njuz. Oni su ovu odluku obrazložili činjenicom da je dobro poznato da su u Srbiji sva polovna kola daleko bolja od novih i naglasili su da cena automobila neće biti fiksna , odnosno da će postojati mogućnost dogovora ili zamene.
Gorčin Stojanović, poznati reditelj i analitičar kvaliteta polovnih automobila, tvrdi da će proizvodnja novih polovnih automobila za Srbiju povećati interesovanje naših ljudi za kupovinu kola.
– Svi znamo da je polovni automobil daleko isplativiji od novog. Ne samo zbog cene, već i zbog toga što su vozila koja imaju razrađen motor jer praktično dobijate kola koja tek počinju da rade kako treba. Tu su i zamenski delovi koji su odličnog kvaliteta, skoro kao original , a i ne morate da ih održavate u preskupim ovlašćenim servisima da vam ne bi propala garancija – objasnio je Stojanović.
– Sva polovna vozila koja se proizvedu biće stara između 4 i 10 godina, nijedno neće imati sumnjivu kilometražu, biće mali potrošači i sva će u procesu proizvodnje i testiranja biti garažirana i voziće ih samo gospođe iz Zapadne Evrope na putu od kuće do pijace – napomenuo je on.
Gorčin Stojanović je dodao da ono što je najbitnije za potencijalne kupce iz Srbije jeste to što će svi proizvedeni polovni automobili biti kao čaše.
Soko Sokolović
Nadam se da ce biti sa polovnim gumama, jer ako kupim novi polovni auto i odmah moram kod vulkanizera da kupim polovne gume…ebes taj pos'o
bice sa novim polovnim gumama.
A jel mogu i da nastave sa Nokiom 3310 ?
Zašto samo do 10 godina starosti? Hoće li najzad Folkvagen da vrati golfa “dvojku” u proizvodnju za naše tržište??
Šta će nam dvojka, Švabe su bacile na papir da je VW svojom krutom tehnikom vješanja i neudobnošču izazvao preko 5 miliona oboljenja kičme i vrata, ali se nije smjelo objaviti jer bi ponos postao sramota. De Gol je dobro rekao-ružna nacija ne može napraviti udoban i lijep automobil.
Reče nacija koja je napravila Dijanu… :)
Francuzi su bar ćeif od naroda, prave auto za raju, a ne kao ovi arijevci koji biraju mušterije.
Prvo-Nije Dijana vec Diana.
Drugo-Diana se, za razliku od drugih automobila, zavoli kao rod rodjeni ili jos bolje kao svalerka iz prvog braka, jer pola vikenda provedes pod njom.
Trece-Nikada ti nece krenuti kamen iz bubrega posto ima jedinstveno ogibljenje.
Cetvrto-Sidji nize da se dogovorimo o ceni.
ako je tako, kako onda Yugo ispade onako ruzan od nas najlepsih (i najpametnijih) na svetu
DIANU, kao novu, iz 1979 godine, menjam za 5 polovnih automobila starosti do 7 godina.
Sira:
Nema sifre, otvara se srafcigerom.
Zaboravih opremu :
-Kurbla
-Klima, samo po makadamu i oranicama.
-ASR, ima u gepeku dva parceta tepiha za pod tocak.
-Paket zvakacih guma, u slucaju kise za rupe na krovu.
-Visenamencki srafciger, otvara zadnja vrata i haubu i blokira leptir staklo.
-Cekic, za udaranje po anlaseru radi lakseg startovanja.
-Vodootporni flomaster, za ispisivanje MS oznake na gumama u zimskom periodu.
-Dve rupe u podu, jedna za ventilaciju, druga za otpatke.
-Alarm, terijer u gepeku.
-Automatski menjac, sam ispada iz druge i trece.
-Grejanje, cetri table stiropora od 2cm i cebe.
I ono sto je najvaznije, potrosnja na 100 km:
-Euro dizel— 0,00 litara
-Motorno ulje, 15 W 40—2,5 litara
-Ulje za kocnice—oko jedne pivske flase
-Nervi—5 kidanja.
-Psovke—7 internih i 42 eksterne.
…I svaki novi polovni automobil ce doci sa 118.000 predjenih kilometara na satu!
Sreca da ce ta polovna kola, kad se drzava srbija ugradi, ipak kostati kao nova, da nasi gradjani ipak ne budu uskraceni za taj svima poznati smek i osecaj kupovine novog auta :)
Posto si preko i nisi u toku, pa da ti pojasnim.
Ova vest je apsolutno tacna. Beograd je doneo odluku da za potrebe GSP-a nabavi( verovatno bez tendera, ili na namestenom, sve jedno) 200 autobusa od Ikarbusa.
Ikarbus ce na starim, samohodim sasijama Mercedesa nabaciti karoseriju, oplatu, pod, stakla, gelendere…sve to zavariti, zalepiti, priheftati, prekreciti i na kraju zasrafiti trokraku zvezdu.
Bice tu masa delova domacih proizvodjaca kao sto su: privarci. podloske, stiropor i nitne.
Od stranih proizvodjaca ce nabaviti neke sitnije, zamenske, reparirane delove: motor, menjac, osovine, elektroniku, pneumatsku instalaciju, rashladni sistem. Iz uvoza ce naravno biti i stakla, vodootporni sper, boja, oplata, stolice, elektrode, lepila…
Bice to posao decenije, istorijska saradnja domace industrije i strane tehnologije. Posao koji ce preporoditi domacu autoindustriju i uposliti nekoliko miliona nasih radnika…
Za dalje hvalospeve obrati se tvom imenjaku .
Frankenbus Benc:
Mitska sprava koja je zivela za vreme predizborne kampanje stranke
bestidnih varvara i patoloskih prevaranata i lazova. Masina se sastojala
od sasije autobusa i karoserije autobusa, ali ne od istog autobusa.
Za vreme njenog radjanja, same radove, koji su se sastojali od seksa
ludih i zbunjenih, je nadgledalo nevidece Oko Sauronovo sa minareta
Beograda na Vodi. Ideja se rodila u glavi Nevideceg Vodje, jer medju
svojim saradnicima i savetnicima nije imao nikog pametnijeg od njega
samog, jer su i kvalifikovani autolimari i mehanicari bili proterani iz vlasti,
i sva pamet koja zemlju i narod vodise je sastojala od priucenih konobara,
kasapa i studenata metalursko-poslasticarskog smera Megadeth faksa.
Posle ih je Mercedes zbog neovlascene upotrebe logotipa i na osnovu
autorskih prava nater'o da silnu odstetu plate jer im se na sudu silno
majki glupih najebashe. Do tada je vec pao naredni sneg i prekrio sve.
Retki su se tijem cudom vozili.
A zaposlice se i 200000 do 300000 polovnih radnika…
Ova Soko je lud :)_v2.13
http://stream1.gifsoup.com/view1/3155450/monty-python-women-s-club-o.gif
Do suza i od srca sam se nasmejao!
Samo da ne bude da ga pravila starija zena u Nemackoj!
A oprema jel ce biti sa kozom , klimom ili ce biti rasklimana .
Za koze ce biti tor umesto zadnjih sedista.
Jeftino prodajem polovno “Kasko osiguranje” za polovna vozila,moze i zamena za samo vozilo.Bez SMS-a,samo poziv,moze slanje :)
I sva vozila će se naravno proizvoditi samo u decembru!
Najzad su strani proizvodjaci poceli da kopiraju strategiju nase cuvene “Zastave”
Zastava je decenijama proizvodila polovne automobile, i oni su uvek bili najprodavaniji na nasem trzistu
Jedan od modela, Yugo, je prepoznat u USA, gde je dobio dva zvucna priznanja: proglasen zvanicno za najbolji polovni automobil proizveden te godine, i u isto vreme za drugi najgori automobil ikada proizveden
Jebete vi nas, čini mi se :-/
Vas te faire encule nous, il me semble :-/
znaci il vous semble… znaci correct…
Tata kada cemo kupiti Golf 5?
Kada izadje Golf 10 sine.
Vratite nam TAS
Nemoj, opet će Momo i Mlađen Mandić pokupiti sve golfove iz Vogošće kad se zarati. Tu reprizu neću da vidim ;-)
Degol nije moga ni da nasluti da ce nastupiti dan kada ce zbog promasenog kvaliteta, Franzuzima zakonom biti zabranjeno da proizvode automobile.
Hahahahaha. Surova realnost… Oglasi su puni polovnih automobila. Niko nema para da da oglas da kupuje nov auto. Samo polovni automobili.
@mirko : bice spusteni za trke, svaki polovno proizvedeni golf u srbiji posle 10 godina vuce dupe po ulici, jos ako je sa troja vrata ijha …. ako ugrade polovne amortizere smanjice se proizvodnja kamena u bubcu sirom zemlje . Jbg a taman smo se navikli na ove fensi polovne automobile sa senzorima za kojesta, airbegovima, aeserovima i abeesovima :)